鉭電容因其電容介質(zhì)是鉭材料而得名，由于上半年的疫情原因，國際上大部分鉭礦都處于半停產(chǎn)或停產(chǎn)狀態(tài)，并且礦區(qū)對的疫情防控具有天然的劣勢，因此未來市場鉭供應(yīng)有著時(shí)顯的不確定性。
而且鉭電容的生產(chǎn)由于污染性很強(qiáng)的原因，要獲得產(chǎn)地政府支持十分困難，所以一直以來行業(yè)鉭電容的產(chǎn)能都十分有限。
如今年上半年鉭電容產(chǎn)能不足造成的缺貨漲價(jià)，市場人士普通認(rèn)為是因?yàn)榫�上購物、線上教育、線上視頻會(huì)議等剛性需求，導(dǎo)致數(shù)據(jù)運(yùn)營商的云數(shù)據(jù)服務(wù)器市場需求大增，從而把多數(shù)的鉭電容庫存給快速消化掉了。
另外提疫情的影響，鉭礦業(yè)企業(yè)的開工不足與停產(chǎn)，導(dǎo)致鉭資源供應(yīng)緊張，價(jià)格上漲。同鉭電容的生產(chǎn)企業(yè)也因疫情原因開工不足，產(chǎn)能恢復(fù)不如預(yù)期。
實(shí)際上除上上面這些因素外，更重要的是原來預(yù)估市場需求將會(huì)爆發(fā)的幾個(gè)領(lǐng)域，今年第二季度都開始快速復(fù)蘇，包括新能源汽車、中國“新建基”等。
專注于電池和電動(dòng)汽車行業(yè)的研究公司Cairn Energy Research Advisors發(fā)布的一份最新報(bào)告預(yù)測，隨著全球各國推動(dòng)新的計(jì)劃鼓勵(lì)消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車汽車，2021年全球電動(dòng)汽車銷量將躍升36%，首次突破300萬輛。在中國市場上，由于特斯拉的中國工廠快速生產(chǎn)出貨，也讓其對鉭電容的需求正在提升。
此外，以中國“新基建”為主的疫情后經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)政策，也讓5G基站建設(shè)率先啟動(dòng)行情。5G基站對電子元器件先擇的首要條件，就是要能滿足戶外溫度波動(dòng)下，產(chǎn)品的使用壽命及可靠性，要能得到絕對保證，所以很多場合只能選用鉭電容產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)。
信息來自：AVX鉭電容
